El presidente boliviano, Rodrigo Paz, anunció el viernes (19.09.2026) la eliminación de toda subvención al gasoil, después de que el Congreso aprobara un millonario crédito del Fondo Monetario Internacional (FMI) para estabilizar su economía. Hemos tomado la decisión de que desde hoy el diesel o gasoil nos costará lo mismo que nos cuesta comprarlo afuera. No podemos comprar caro para vender barato para que unos cuantos se lo roben, afirmó el mandatario en un mensaje grabado emitido por televisión nacional.
El centroderechista Paz se había comprometido ante el organismo multilateral a acabar el subsidio a los combustibles y bajar el déficit fiscal para acceder al préstamo de 1.900 millones de dólares. Además, espera más cooperación del Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo. Paz anunció que los recursos de Bolivia ya no serán usados para esta subvención, sino que se destinarán a la construcción de infraestructura pública como escuelas, hospitales y carreteras. Subvención o futuro, dijo Paz que son las opciones entre las que hay que elegir.
También anunció que 2,9 millones de personas recibirán un nuevo pago del bono del Programa Extraordinario de Protección y Equidad (PEPE) y que el Gobierno destinará 800 millones de bolivianos (81,6 millones de dólares) en créditos en condiciones preferenciales para transportistas de carga pesada, gremiales, artesanos y comerciantes minoristas, además de potenciar otras ayudas sociales.
Una medida anunciada
Tras asumir el poder en noviembre pasado, tuvo que tomar de inmediato medidas para resolver la falta de combustibles y dólares, tras heredar la peor crisis económica que él atribuyó a sus antecesores izquierdistas Evo Morales (2006-2019) y Luis Arce (2020-2025). El precio del litro de la gasolina y del gasoil se duplicó en diciembre de 2025. El segundo volvió a elevarse en agosto en otro 100 % hasta llegar a los 18 bolivianos, cerca de los 2 dólares.
El Gobierno había anunciado en enero que abandonaría el sistema de subsidios a los carburantes que rige desde 2005, pero comenzó con el gasoil desde el viernes y aún falta una decisión sobre la gasolina. El gobierno reiteró este mismo mes que eliminaría la subvención a los combustibles. Rodrigo Paz aseguró que la subvención, principalmente al gasoil, le cuesta al estado unos 55 millones de dólares por semana, pero que sólo alienta el contrabando, porque los precios en países vecinos son superiores.
Varios sectores productivos, de campesinos y chóferes rechazaron de manera anticipada la medida y anuncian protestas para que se mantenga algún tipo de subvención.
No dejes que el algoritmo oculte las noticias. Si confías en este sitio para obtener información confiable, por favor dedica un momento a seleccionarnos como tu fuente preferida en Google: haz clic aquí y marca el casillero o pulsa el botón de DW.com para ver siempre nuestras noticias verificadas en tus preferencias.
DW
Gobierno fija gasoil en Bs 17,95 1, 85 litro) tras la eliminación de la subvención
Paz afirmó que el Estado destina cerca de $us 55 millones cada semana a la subvención de combustibles.
Tras el anuncio de la eliminación de la subvención al gasoil, el gobierno estableció en Bs 17,95 por litro el precio de este combustible y dispuso un nuevo mecanismo de ajuste vinculado a los precios internacionales.
Desde ahora el precio del gasoil estará vinculado al costo internacional de importación. La medida está contenida en el Decreto Supremo 5716, aprobado el 18 de septiembre de 2026.
El nuevo decreto reemplaza el precio final fijo por un mecanismo basado en el Precio de Paridad de Importación (PPI), que considera el costo del gasoil importado, transporte, almacenamiento, inspección, financiamiento, tributos aduaneros y otros costos logísticos.
Según la norma, el ente regulador calculará diariamente, en días hábiles, el precio referencial del gasoil. Si su variación se mantiene dentro de un rango de -5% a +5%, el precio referencial permanecerá sin cambios. Cuando supere ese margen, se aplicará un ajuste al alza o a la baja, según corresponda.
La norma mantiene sin modificaciones los márgenes establecidos en el Decreto Supremo 5516, así como el IVA y el Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados (IEHD) incluidos en la cadena de precios.
La primera estructura de costos será definida por el Ministerio de Hidrocarburos y Energías en un plazo de hasta cinco días hábiles.
El presidente Rodrigo Paz justificó ayer la medida por el elevado gasto que representa la subvención para el Estado y por el contrabando de combustible. Explicó que el precio podrá variar de acuerdo con las cotizaciones internacionales y señaló que, si el costo internacional disminuye, el precio del gasoil en Bolivia también bajará.
Asimismo, afirmó que el Estado destina cerca de $us 55 millones cada semana a la subvención de combustibles, lo que representa más de $us 2.600 millones al año. Cada dólar que se va para pagar la subvención son menos colegios, son menos hospitales, carreteras, sostuvo.
El mandatario también sostuvo que la subvención no garantiza que el combustible llegue al pequeño productor, transportista, gremial o cooperativista debido a la escasez y al contrabando.
Ningún gremial, ningún cuentapropista, ningún transportista compra algo caro para después vender barato, afirmó.
Aseguró que los recursos liberados por la eliminación de la subvención serán destinados a programas sociales, infraestructura y apoyo al sector productivo.
Boris Góngora – La Razón Bolivia
La entrada Bolivia elimina totalmente el subsidio al gasoil y quedo en 1,83 el litro se publicó primero en Emisora Costa del Sol 93.1 FM.