Este mes de septiembre el costo del pasaje se fijó en 200 bolívares, el equivalente a 0,25 centavos de dólar. Desde mayo, el precio de del transporte público varía de forma mensual tras una serie de reclamos del sector; sin embargo, usuarios en Ciudad Guayana aseguran que esta medida no se ha traducido en mejoras para los usuarios.
El equipo de Radio Fe y Alegría Noticias se trasladó hasta el cruce de la UD-145, en San Félix, donde los guayaneses afirmaron que movilizarse cada vez es más costoso, mientras que las unidades continúan en franco deterioro.
No veo mejoras, aquí hace falta más transporte, que el transportista respete la parada y que cuando esté lleno arranquen. No esperar meter gente hasta arriba del techo. No es justo el precio, el sueldo está en 130 bolívares y el pasaje cuesta 200 y pico. ¿Cómo vamos a vivir? Cada día estamos peor. Las autoridades deben abocarse a mejorar el salario. A uno se le muere un familiar en otro estado y uno no puede ir porque el dinero no alcanza, afirmó Julio Moreno, usuario.
Hasta 30 dólares mensuales se gastan en movilización
El incremento en el costo del pasaje fue decretado en el mes de abril, esto debido a un paro de transporte ocurrido en Caracas, donde el gremio llevaba meses discutiendo un aumento que apuntaba hacia un pasaje indexado en 0,50 céntimos de dólar. A pesar de que el incremento que menor, los usuarios aseguran que las rutas largas que caracterizan al municipio Caroní producen un gasto de gasta 30 dólares mensuales.
Hay que tomar en cuenta todo, mensualmente aumentan el precio. Pagas hoy 150 y a fin de mes ya son 200 bolívares. Yo vivo en parroquia Yocoima y pago 300 bolívares hasta la parada de la Económica y de allí hasta el centro son 200 más, saca la cuenta cuánto gasto. Las vías rotundamente pésimas. No he visto mejoría, no hubo aumento salarial; pero ahora la sorpresa es que sí aumentan los servicios. Hay que tomar cartas en el asunto porque el estado de los autobuses también es pésimo, los asientos son pura esponja, afirmó Yenny Olivera, quien se encontraba en la parada de la zona.
En contexto, muchas personas radicadas en San Félix trabajan en Puerto Ordaz, lo que implica tomar dos autobuses para ir y dos para regresar, generando un gasto diario de 1 dólar únicamente para ir al trabajo, eso sumado a moverse para comprar alimentos, diligencias o recreación deja un gasto de hasta 30 dólares mensuales.
Adultos mayores se sienten rechazados
Por su parte, los adultos mayores encuestados dijeron sentirse rechazados por los choferes, quienes no respetan la exoneración del servicio para este grupo etario y les exigen pagar al menos la mitad. Quienes se niegan, muchas veces son bajados de las unidades.
Así lo hizo saber un hombre de 70 años que esperaba en la parada, quien aseguró que se ha perdido el respeto por los ancianos dentro de la urbe.
Puedo decirte que las unidades no están en capacidad de trasladar a los pasajeros. Muchos están descontinuados y no le hacen reparación. Yo sugeriría que mejoren los buses para cobrar ese aumento. Me siento rechazado, cuando espero un transporte en la parada y me ven la cara lo primero que dicen es: no, ese viejo no, alegó. Choferes entrevistados en el municipio aseguraron que el aumento es insuficiente para costear mejoras en las unidades, especialmente tomando en cuenta el déficit de combustible que se vive en la zona, asegurando que es el gobierno regional quien debe darles las herramientas para garantizar un mejor servicio a través de créditos, financiamientos y abastecimiento regular.
Francesca Díaz – Radio Fe y Alegría Noticias.