Afectados informaron que la compañía les hizo un abono de 3.960 dólares en horas de la tarde, lo que representa apenas un mes de los más de 20 meses que se les adeuda.
Oscar Alejandro Alzuro Palacios, Presidente de Bauxilum afirma no contar con recursos para pagar deuda a transportistas contratadas por la estatal
En horas de la mañana de este lunes 8 de junio representantes de 39 empresas que se encargan de hacer el transporte al personal de Bauxilum protestaron frente a la estatal, para denunciar casi tres años de incumplimiento en los pagos.
Pasadas las 6:00 de la tarde, este medio conversó con Fragny Mora, una de las afectadas, quien confirmó que tras la manifestación fueron recibidos por el presidente de la empresa, Oscar Alzuro, quien admitió que no cuentan con los recursos para pagar la totalidad de la deuda que, en algunos casos, data desde 2023.
En la tarde logramos hablar con el presidente, él quedó en pagar de las 39 empresas, iba a pagar a las 5 que menos se les debía para cancelar la deuda en su totalidad. Esto porque la empresa no tiene recursos para pagarle a las 39, ya que hay empresas que se les debe hasta 400 mil dólares en transporte desde el año 2023. A eso de las 4:00 hicieron un pago lineal a las 39 empresas, pagaron 3.960 dólares a cada uno, manifestó Mora.
En este sentido, la representante de los transportistas aseguró que no están de acuerdo con la medida, ya que requieren contar con todo el pago para poder asumir los costos de mantenimiento de sus vehículos.
Somos padres y madres de familia, hay que mantener las unidades en buen estado. De 12 meses, pagan 4 meses… cómo nosotros nos sostenemos. Un caucho sale en 280 dólares, el cambio de aceite… si un motor se daña, sale más de 7.000 dólares. Estos 3.000 que pagaron se quedan cortos, ¿y nuestra familia, acotó la denunciante.
Nuevas gestiones no honran compromisos adquiridos
En contexto, estas compañías trabajan para Bauxilum desde hace varios años, a pesar de que anualmente se les hacen algunos abonos, la realidad es que estos corresponden a pagos de los años 2023 y 2024 debido a los retrasos que se originaron tras los cambios de directiva.
La entrevistada explicó que desde 2024, cuando iniciaron los cambios de presidentes en Bauxilum, cada gestión ignora los pasivos de la anterior, dejándolos sin ninguna respuesta.
Este servicio lo prestamos desde hace años, hay gente que tiene hasta 15 años con Bauxilum. Cuando empezaron los cambios de gerencia, de presidencia… los presidentes que viene llegando omite la deuda vieja, dicen que eso no les compete y que van a dar la cara por lo nuevo, alegó.
Estamos subsidiando a la empresa
Entre los testimonios recolectados en la manifestación, los afectados alegan que están subsidiando a la estatal, ya que no cobran desde hace tres años y han continuado prestando el servicio, lo que implica costear reparaciones, cauchos y mantenimiento.
Para mantener esas unidades tenemos que pedir prestado, acudir a casas de repuesto o caucheras financiadas. Abonan cada 4 meses. Lo que va de año, solo nos dieron un abono. En 2025, 12 meses trabajamos y abonaron 4 veces nada más. El tema combustible, nos dan 100 litros semanal, eso no nos da. El turno rotativo le dan 80 litros diarios para tres turnos. Si hacemos un turno rotativo y no le damos mantenimiento a las unidades, van a presentar fallas, expresó Christian Bernal, transportistas de Bauxilum.
Sobre la situación, los perjudicados también expusieron que la inflación va devorando los montos, ya que anualmente el precio de repuestos y artículos de trabajo aumentan incluso en dólares.
Hay personas que trabajamos acá desde el 2020 y tenemos deuda del año 2023. La deuda es inmensa. Lo que nos dan es un abono cada tres, cuatro o cinco meses. Este 2026 hemos cobrado solo una vez, un abono de 3.500 o 4.000 dólares. Hay que tomar en cuenta que toda la deuda se va desvalorizando. Un caucho el año pasado costaba 80 o 90 dólares, ya el caucho está en 200 dólares, manifestó uno de los reclamantes.
Francesca Díaz – William Urdaneta – Correo del Caroní