El colapso definitivo de la Venezuela rentista, el fracaso del modelo cubano = Socialismo del Siglo XXI, la }profunda crisis estructural, casi irreversible de la más importante fuente de recursos para el hipertrofiado estado venezolano (Pdvsa), la dura realidad de constatar que la emisión inorgánica de dinero, la eliminación de 14 ceros del Bolívar, el mayor anclaje legal (BCV), y la mayor inflación en el mundo, la ampliación constante de la brecha cambiaría son fenómenos concurrentes, asociados, no es fácil de asimilar para los asiduos lectores de los conceptos elementales del materialismo histórico de Martha Harnecker.
José Luis Trocel: Sentenció el vocero del gremio de los transportistas en el encuentro de Miraflores: El anclaje de la tarifa del transporte público en apenas US $0,25 centavos de dólar, corre el riesgo cierto de fracasar si simultáneamente no se implementan los auxilios financieros (subsidios directos) para los sectores sociales más deprimidos del país.
Para los movimientos Bolivarianos, socialistas del transporte debe haber sido un trago grueso aceptar que los voceros de los sectores gremiales: José Luis Trocel por los operadores privados del transporte público y el representante de Fedecámaras: Fernando Mora, se constituyeron en los proponentes de los urgentes cambios de paradigmas en la visión del modelo existente del transporte público en Venezuela, y qué Jacqueline Faría, la excompañera de Aristóbulo Isturiz, Pablo e Ilenia Medina, de Andrés Velásquez, fuera la encargada de implementarlos ante la presidenta encargada Delcy Rodríguez.
América Latina y por supuesto Venezuela continúan formando parte de la categoría del realismo mágico, la versión, explicación literaria desarrollada por la literatura latinoamericana (Gabriel García Márquez, Mario Vargas Llosa, aunque no podría obviarse a Rómulo Gallegos y a Miguel Otero Silva), tiene plena vigencia en los territorios de la post verdad y el fin de la ortodoxia Marxista, perdón del Fin de la Historia.
Intentar comprender las profundas contradicciones económicas, sociales, políticas, históricas de la región a la luz de los académicos, los premios nobel de la economía, los intelectuales locales: Daron Acemoglu y James Robinson, Milton Friedman y Friedrich Hayek, Adam Smith, Karl Popper. Carlos Rangel, Emeterio Gómez. Resulta una tarea compleja y agotadora, a veces inútil, aceptar que el comunismo chino, la economía socialista de mercado es una versión edulcorada del capitalismo salvaje.
Las encuestas en Venezuela destacan que hasta el color rojo (El mayor símbolo del radicalismo en Venezuela), tiene un rechazo dl 89,2%, pero en las recientes elecciones de Perú y Colombia (los candidatos de Maduro, hoy detenido en una cárcel en Brooklyn (USA)), casi ganan, y entonces el realismo político (la bota imperialista), impuso el acuerdo político de Panamá y abre la posibilidad de convocar a elecciones presidenciales en Venezuela. Los remanentes del pasado socialista se niegan a morir.
Admitir qué con el anclaje de la tarifa del transporte público a US $0,25, implica aceptar no sólo su carácter creciente, progresivo, sino no se generan políticas serias, consensuadas que procuren efectivamente la normalización, racionalización de la deteriorada economía venezolana, e incremento de la productividad nacional, el desarrollo competitivo, la incorporación efectiva al comercio mundial
Que, obligatoriamente el salario mínimo en Venezuela tiende a cero. Lo cual obliga a correcciones importantes de los niveles de ingresos, hay que resolver la compleja crisis humanitaria en el país, la desigualdad creciente, y procurar incorporar a los grandes contingentes de la pobreza crítica a la actividad económica en Venezuela.
El gobierno anterior, el desplazado el 03/01/2026, por un contingente de fuerzas norteamericanas procuró inútilmente continuar, profundizar, corregir el modelo extractivista, populista, mercantilista, del estado del bienestar rentista del transporte público en Venezuela, el cual intentó pasar en sus momentos postreros, de la autopía a la motopía, a la Micromovilidad, la movilidad eléctrica y a la patineta en la intrincada topografía de los barrios de caracas.
Pero ser el país con las mayores reservas probadas de petróleo, gas, con alta potencialidad hidroeléctrica, solar, eólica, obliga a repensar creativamente las alternativas energéticas, pero claro si se abre el chorro y no sale agua, si se acciona el interruptor y el bombillo no enciende, sí es poco probable el regreso de los 8,5 millones de venezolanos que huyeron del país, sí no se institucionaliza el país, sí no se regresa pronto a un modelo democrático eficaz, habrá que ponerse alpargatas y prepararse para seguir bailando Joropo.
Habrá que discutir el modelo a implementar en Venezuela, devanarse las neuronas , exprimir la inteligencia artificial para construir y desarrollar un país diferente, pensar colectivamente, de manera tripartita, construyendo los más amplios consensos posibles, recrear los distintos escenarios para ver si logramos salir efectivamente del inmenso agujero negro en que nos encontramos, no será fácil, pero los venezolanos siempre han sido sujetos históricos de grandes retos y probablemente lograr un mayor fracaso, igual en proporción que el actual, parece poco probable, por las simple leyes de la física, la evolución y la economía, estamos llamados al éxito.
Ángel Cacique 0424-168.53.07 – caciquecatia@gamil.com -@angelcacique