El puerto de La Guaira.
En los últimos días, el viceministro de Transporte Acuático, David Quintana, indicó que el ejecutivo nacional avanza en un plan para transformar los puertos de La Guaira y Puerto Cabello en hubs logísticos para la distribución de carga internacional. Para Gretsy Marín, presidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduana de Venezuela, este proyecto permitiría aprovechar mejor dicha infraestructura, ya que actualmente opera por debajo de su capacidad.
«Esta sería la forma de insertar a nuestros puertos en el comercio internacional. Nos permitiría tomar de ellos la máxima producción que pueden tener, porque en la actualidad operan por debajo de su capacidad», dijo Marín.
No obstante, la gremialista también señaló que competir con otros puertos regionales pasa por solventar trabas burocráticas y aumentar la eficiencia. Igualmente, recordó que la maquinaria que se emplea en los puestos y aduanas tiene aproximadamente 10 años en operaciones. De hecho, puntualizó que habría que adquirir nuevas máquinas que puedan integrarse con el «internet de las cosas» y la inteligencia artificial.
Asimismo, Marín aprovechó la entrevista que tuvo en Fedecámaras radio, para explicar la ventaja que supondría para la economía nacional que los puertos operen como hubs internacionales. «De esta forma entraría un mayor flujo económico a la zona portuaria. Si tienes buques internacionales que van a entrar, también vas a tener visitantes y turismo, aunque sea de muy corta duración. Además de los trabajos que se crean», acotó.
Juan Miguel Díaz Hurtado – Fedecámaras